电动车电池需要一年半左右换一次。蓄电池实质放电容量低于额定容量的60%左右，经维护没办法明显上升者，可以确定报废。这是因为蓄电池用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的情况，这种衰减有渐渐加快的趋势，非常快就会彻底失去充放电能力。

平时大家用电动车的办法也应该注意：

第一点，充电时间要稳定，转灯后多充半小时

夏天充电时间要控制在8小时之内，而冬天充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，假如电池提前转灯后，可多充半小时，如此才能把电池彻底充满。不过目前基本上都是智能充电器，在有时候智能充电器一旦跳转绿灯，那样就真的是断电了。即使是多充也没什么用。

第二点，不要长期放置电动车

缘由是电池亏电导致，并且这是不可逆的反应，假如电池已经由于亏电而不可以用的话，这里教大伙一个小窍门，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，如此有肯定几率可以激活电池。其实这只能拯救濒临“死亡”的电池，彻底报废的即使是这个方法也没什么用。

第三点，电池低于三分之一的容量，立即充电

将电池用尽将来再去充电，如此做比较容易加速电池硫化现象，慢慢的就会变成大家所说的电池衰退。而每次骑完就充电，会减少电池使用年限，由于一般目前不含镉的电池充放电次数大约是350次左右(一个最大容量的充电为一次)，过度消耗的话，也会导致电池不耐用的现象。正确的办法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电。

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